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中國民用航空網通訊員蔡燕訊：夏至已過，一年中最熱的時段也已到來，高溫難耐，極易引起人們中暑、胃腸道不適等癥狀，給人們的生活帶來不小影響，然而你知道嗎，飛機也同樣怕熱。

當然，這里說的飛機怕熱，并不是說制造飛機的材料怕熱，而是高溫導致飛機的升力與推力不足，影響飛行性能。我們知道飛機在天上飛行，必須具備足夠的升力和推力，而飛機的升力和起飛時的推力是與空氣密度成正比的，空氣密度越大，升力和推力也越大，反之越小。而在標準大氣壓下，隨著氣溫升高，地表空氣由于受熱膨脹而變得稀薄，密度將減小，導致飛機的升力會下降；同時，進入到發動機燃燒的空氣也會變少，發動機輸出的推力也會相應減小，從而影響到起降安全。如果是在高原或高高原機場，機場溫度的提升會對飛機性能造成更大的影響。

飛機升力與推力的減少，會造成飛機性能的明顯減弱，影響到飛機客貨的載運能力。所以在夏季高溫下，為了防止出現“小馬拉大車”的情況，航空公司出于安全考慮，會對航班進行起飛重量限制。這也是夏季的某些時候，旅客順利抵達目的地后，卻發現自己的貨物或者托運行李沒有一起到達的原因之一。

炎炎夏日里，飛機和人一樣，也忍受著高溫的煎熬。不過航空公司的工作人員會提前做好飛機性能的精確計算，合理制定航班的運載計劃，保障您生命和財產的安全，盡可能避免拉下旅客或貨物的情況發生。當然，一旦不得已必須減載時，也請廣大旅客朋友諒解，這一切都是為了您的安全。