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4月22日，無數(shù)“天馬”奔馳在新疆昭蘇廣袤的草原上，一架讓人翹首盼望的“銀燕”劃過了草原天穹。在現(xiàn)場等候的各族群眾歡慶的歌舞中，南航烏魯木齊-昭蘇CZ6681航班平穩(wěn)降落昭蘇天馬機場，這標(biāo)志著位于天馬之鄉(xiāng)的昭蘇機場正式投入運營,也意味著新疆正式擁有第23個民用運輸機場，繼續(xù)領(lǐng)跑全國。
昭蘇機場是“十四五”時期新疆首個開航投運的民用運輸機場,也是新疆首個高原機場。烏魯木齊—昭蘇往返航線開通后，之前兩地九個多小時的地面路程時間將縮短為一個多小時左右。該機場的通航將有力促進昭蘇對外交流交融、對做大做強特色旅游產(chǎn)業(yè)搭建更快捷順暢的空中通道，對促進“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)建設(shè)、“旅游興疆”、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施和改善當(dāng)?shù)馗髯迦罕娒裆染哂兄匾饬x。
據(jù)了解，昭蘇機場于2018年2月經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批復(fù)立項，2019年7月民航新疆管理局批復(fù)機場建設(shè)總體規(guī)劃，2019年9月機場正式開工建設(shè)。工程建設(shè)以來，民航局高度重視，加強工作指導(dǎo)，優(yōu)先安排資金；各方參建單位和人員戰(zhàn)勝多雨氣候?qū)κ┕淼膰谰魬?zhàn)，克服多輪新冠疫情對工程進度的不利影響，科學(xué)組織、統(tǒng)籌協(xié)同、攻堅克難，按期完成了機場項目建設(shè)，并于2021年12月順利通過行業(yè)驗收。
昭蘇機場飛行區(qū)等級指標(biāo)為4C，跑道長2800m，有5個C類機位，航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量600噸的目標(biāo)設(shè)計，航站樓面積3140㎡。后期，機場將進一步加密昭蘇至烏魯木齊航班，還將根據(jù)地方經(jīng)濟發(fā)展需要開通昭蘇至內(nèi)地重要旅游客源地機場和疆內(nèi)重點支線的航線航班。
“十四五”期間，新疆民航將認真貫徹落實習(xí)近平總書記對民航工作重要指示批示精神，聚焦新時代黨的治疆方略，緊扣“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，有效銜接民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃，以“品質(zhì)工程”為引領(lǐng)，落實“四型機場”發(fā)展要求和“四個工程”建設(shè)要求，持續(xù)加大資金投入力度，全力推進新疆民航基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，努力構(gòu)建布局合理、功能完備、保障有力、智慧協(xié)同、綠色人文的機場網(wǎng)絡(luò)體系。根據(jù)工作計劃，新疆阿拉爾機場和塔什庫爾干機場也將于今年陸續(xù)投運。與此同時，新疆民航將大力推進“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式，鼓勵和引導(dǎo)航空公司進一步開拓新疆航空市場，構(gòu)建起更加完善的航空運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效滿足廣大旅客航空美好出行需求。
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