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航空安全無小事，鳥防工作無終點。鳥類活動與航空運行的沖突風險貫穿機場運營全周期，具有極強的突發性和反復性，這就決定了鳥防工作必須摒棄一勞永逸的心態，以責任感時時常抓。
長期以來，固原機場始終將鳥防工作擺在航空安全保障的突出位置，深刻認識到鳥防工作的持續性是守護航班安全的核心前提——鳥情隨季節、氣候、生態環境動態變化，防控手段若停滯不前，就可能給安全防線留下漏洞。為此，機場嚴格遵循民航局“三盯三防”工作原則，緊密結合本場春秋季候鳥遷徙集中、夏季留鳥活動頻繁、夜間嚙齒類動物活動引發鳥類聚集等鳥情特點，扎實落實“一場一策”“一鳥一策”等精細化工作要求，持續探索優化夜間鳥防技術手段，以科技賦能構建立體化、精細化的防控體系，為航空器安全起降筑牢堅實防線。
鳥防設備不斷提升（吳剛/攝）
夜間是鳥防工作的“薄弱環節”，也是安全防控的“關鍵戰場”。由于光線昏暗，傳統觀測設備難以精準捕捉鳥類活動軌跡，工作人員往往面臨“觀察難、定位難、處置難”的三重困境，夜間鳥擊風險較白天顯著提升，這對鳥防工作的持續性和針對性提出了更高要求。為破解這一難題，機場立足“補短板、強弱項、提效能”的目標，積極引入先進技術裝備，投入使用2臺熱成像夜視儀，配套1臺手持式激光驅鳥器，為夜間鳥防工作注入科技新動能，實現夜間鳥防效能的跨越式提升。
新裝備的投入使用，從根本上改變了夜間鳥防“被動應對”的局面。熱成像夜視儀憑借其不受光線限制的優勢，可清晰捕捉機場跑道、滑行道及周邊區域鳥類的體溫信號，即使在漆黑環境或復雜氣象條件下，也能精準識別鳥類種類、數量及活動軌跡，解決了傳統設備識別的問題；手持式激光驅鳥器則能根據定位信息，以非傷害性方式快速驅離鳥類，響應時間較以往縮短80%，有效解決了“反應慢、處置偏”的痛點。兩者形成精準探測、快速處置的效能，大幅提升了夜間鳥防的精準度與效率，為航空器夜間起降安全增添了重要保障，也讓持續防控的理念在技術支撐下落到實處。
鳥防工作的持續性，不僅體現在裝備升級的迭代上，更體現在防控體系的動態完善中。固原機場長期以來在建立健全鳥情監測數據庫上不懈努力，通過長期跟蹤分析鳥類活動規律，為防控策略調整提供數據支撐；同時持續探索無人機巡查、智能聲光驅鳥系統等更多新技術、新手段在鳥防工作中的實踐路徑，不斷完善晝間立體巡查與夜間科技防控的立體化防控體系，始終以更嚴標準、更實舉措、更優技術落實持續防控要求，用常態化、精細化的工作守護航空安全，讓每一架航班的起降都擁有堅實的凈空保障。（《中國民航報》、中國民航網 記者路濘 通訊員吳剛）（編輯：陳虹瑩 校對：許浩存 審核：韓磊）
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